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羽田の飛行場
コンシェルジュ : 柳川 ともみ
【2009年11月16日[Mon]】
羽田の飛行場
飛行場と空港の違いはなんだろね
単なる呼び名の問題?
ももたん
ち から見える空港も
↑ 一部、「大げさな表現だ」とのご指摘もあるけど ^-^
昔は飛行場という名前がついていたらしい
空港からみた景色
この中のどこかに ももたんちがあるよ
探してみて
♪
その空港から飛び立った直後のヒコーキは
ももたんちの真上を通る
これも全てじゃなくて一部のヒコーキだけど
♪
鳩山さんも、オバマさんも、
ももたんちの上を通ってシンガポールに行った可能性あるってことだ
そうやって考えると急に親しみが湧いてくる。
まるで両隣に住んでるおじさんたちみたいに思えてきた
ももたん
を含めた3人で、これから仲良くお付き合いしていきたいものだ
え、却下?
★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★
学生の頃、環境関係の調査をしている会社でバイトをしたことがある
空港にヒコーキが着いたり飛び立つときに
周りにどれぐらい騒音が出るとかの調査
調査そのものはプロがして
ももたんのお仕事はデータを資料にすることでした
図面にその日の風向きや空港の周りで測定した音の大きさや、
その日の飛行ルートを書いていく
これが結構面白かった
ヒコーキは風に向かって飛び出し、風に向かって着陸してくる
つまり風上に向かっているんだ
調査した空港は到着と発着が1日に1便ずつしかないトコで
着陸したヒコーキは、新しいお客さんを乗せて、すぐまた飛び立っていく
ある日、その間に風向きが180度変わったコトがあって
いつもヒコーキの滑走路への「進入経路」と「出発経路」は
一方通行のデータだったのに
風向きが180度変わっちゃったから
飛行経路がハート型になっちゃった
♪
でも滑走路と風が並行しているとは限んないじゃない
横風の時だってあるわけだ
そうはいっても風向きも、滑走路の向きも
強制的にも瞬間的にも変更できないから
より良いと思う2者択一で経路を決めるんだろうね ^-^
ホントにホントに、真横から風が吹いている時はどうするんだろ ^0^
**************** **************** **************** ****************
ももたん
ち からみえる空港は
一応海外へもヒコーキ飛んでいく国際空港なんだけど
国際線のターミナルは、ももたんも行ったことがない
で、ホームページを見ると
搭乗ゲート3つ、ターンテーブルも2つだけ ^0^
何しろターミナルビルの前には
リムジンバスも行かないぐらいだからねぇ
国内線のターミナルから空港内シャトルバスに乗って
国際線ターミナルに行くのだ
なかなか、どーして、田舎の空港並の設備
♪
日本の首都といわれる地の
国際空港の名誉のために言うと
新しい国際線ターミナルビルと
4本目の滑走路が建設中 ^0^
建設中の
東京国際空港 国際ターミナル
名前は今だって
ちゃんと国際空港なのだ
今度の滑走路は海の上に浮かぶような構造なんだって
この滑走路を「埋め立て」って呼んで良いのかわかんないから
滑走路部分を区の面積としてカウントするかも考えちゃうけど
この空港のおかげで
ももたんが住む区はブクブクと面積を拡大していて
何年か前から東京23区で1番広い
これからも世間のメタボ対策志向を無視して太っていくのかなー
テツ子の
ももたん
の ヒコーキ話でした
間違っていることがあったら知らせてね
♪
by
ももたん
みんなからのコメントも是非見てね
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昔は飛行場という名前がついていたらしい
空港からみた景色
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その空港から飛び立った直後のヒコーキは
ももたんちの真上を通る
これも全てじゃなくて一部のヒコーキだけど ♪
鳩山さんも、オバマさんも、
ももたんちの上を通ってシンガポールに行った可能性あるってことだ
そうやって考えると急に親しみが湧いてくる。
まるで両隣に住んでるおじさんたちみたいに思えてきた
ももたんを含めた3人で、これから仲良くお付き合いしていきたいものだ
え、却下?
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学生の頃、環境関係の調査をしている会社でバイトをしたことがある
空港にヒコーキが着いたり飛び立つときに
周りにどれぐらい騒音が出るとかの調査
調査そのものはプロがして
ももたんのお仕事はデータを資料にすることでした
図面にその日の風向きや空港の周りで測定した音の大きさや、
その日の飛行ルートを書いていく
これが結構面白かった
ヒコーキは風に向かって飛び出し、風に向かって着陸してくる
つまり風上に向かっているんだ
調査した空港は到着と発着が1日に1便ずつしかないトコで
着陸したヒコーキは、新しいお客さんを乗せて、すぐまた飛び立っていく
ある日、その間に風向きが180度変わったコトがあって
いつもヒコーキの滑走路への「進入経路」と「出発経路」は
一方通行のデータだったのに
風向きが180度変わっちゃったから
飛行経路がハート型になっちゃった ♪
でも滑走路と風が並行しているとは限んないじゃない
横風の時だってあるわけだ
そうはいっても風向きも、滑走路の向きも
強制的にも瞬間的にも変更できないから
より良いと思う2者択一で経路を決めるんだろうね ^-^
ホントにホントに、真横から風が吹いている時はどうするんだろ ^0^
**************** **************** **************** ****************
ももたんち からみえる空港は
一応海外へもヒコーキ飛んでいく国際空港なんだけど
国際線のターミナルは、ももたんも行ったことがない
で、ホームページを見ると
搭乗ゲート3つ、ターンテーブルも2つだけ ^0^
何しろターミナルビルの前には
リムジンバスも行かないぐらいだからねぇ
国内線のターミナルから空港内シャトルバスに乗って
国際線ターミナルに行くのだ
なかなか、どーして、田舎の空港並の設備 ♪
日本の首都といわれる地の
国際空港の名誉のために言うと
新しい国際線ターミナルビルと
4本目の滑走路が建設中 ^0^
建設中の
東京国際空港 国際ターミナル
名前は今だって
ちゃんと国際空港なのだ
今度の滑走路は海の上に浮かぶような構造なんだって
この滑走路を「埋め立て」って呼んで良いのかわかんないから
滑走路部分を区の面積としてカウントするかも考えちゃうけど
この空港のおかげで
ももたんが住む区はブクブクと面積を拡大していて
何年か前から東京23区で1番広い
これからも世間のメタボ対策志向を無視して太っていくのかなー
テツ子のももたんの ヒコーキ話でした
間違っていることがあったら知らせてね ♪
by ももたん
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